Spomnim se, ko so starši vedno poudarjali, da je zavarovanje avta obvezno ko si kupiš nov avto. Ne glede na to, ali gre za nov ali rabljen avto, saj je takšno zavarovanje potrebno za ključno zaščito voznika in potnika.
Prav tako pa v nekaterih primerih, lahko zavarovanje krije tudi stroške in finančno varnost premoženja. Ne glede na to ali se zgodi nesreča zaradi drugih ali pa zaradi nas. Če smo še tako vesten in previden voznik, se na cesti lahko marsikaj zgodi. Zato je dobro, da ima zavarovanje avta čisto vsak voznik, tudi če je njegov avto večinoma samo parkiran, saj navsezadnje se nesreče dogajajo tudi takrat. Je pa še toliko bolje, da imajo tudi vozniki začetniki zavarovanje avta urejeno, saj so tej bolj pogosto vključeni v prometne nesreče in jim tako zavarovanje lahko nudi boljšo finančno zaščito in zmanjšuje dodatne nastale stroške. Še posebej pa, če si lastimo dražji, ali novejši avto, še kako priporočljivo izbrati kasko zavarovanje, in pa tudi proti kraji, saj so takšni bolj mamljivi za nepridiprave.
Ker tudi sama dosti potujem, še posebej na daljše relacije v veliko urbanih območjih, ki jih ne poznam tako dobro, sem si tudi sama uredila zavarovanje avta, saj sem se popolnoma zavedala, še kako pride takšna odločitev prav, saj se dobro spomnim, kako prav jim je prišla zavarovalnica mojim staršem, ko so še bili dosti na cesti. Prav tako sem tudi po zaslugi staršev bila pozorna na droben tisk i pomembne podatke in pa tudi kaj vse more pisat na zavarovalni polici in kaj te storitve pomenijo, kaj vključujejo in kaj ne. Za dobro zavarovalne polico, je potrebno odšteti malce več, ampak vseeno dobra zavarovalnica lahko še kako pokrije nastal stroške, tudi če za nesrečni dogodek nismo imeli nobenega vpliva.
Ko sem si zavarovanje avta uredila tudi sama, priznam da sem bila na cesti bolj mira in stabilna, saj sem bila pomirjena, ko sem vedela, da imam vse urejeno.
Že kar nekaj časa se sedaj vozim v službo z javnim prevozom. To pa zato, ker sem nekaj časa nazaj ugotovil, da bi s tem lahko prihranil nekaj časa in pa predvsem denarja. Ker sem živel na vasi in delal v Ljubljani, je to pomenilo, da so bile zjutraj, ko sem se odpravljal v službo in pa na poti domov, vedno gneča na cesti. S tem pa sem takrat, ko sem se vozil z avtom, izgubil precej časa. Prav tako pa se mi to niti finančno ni splačalo, kajti za bencin sem tudi porabil veliko več denarja, v primerjavi z javnim prevozom.
Čeprav pa me je vlak pripeljal v Ljubljano, pa sem še vedno rabil nekaj, kar bi me spravilo do službe, saj ta ni bila tako blizu postaje. Dolgo pa sem se vozil z avtobusi, vendar pa je tudi to postalo zamudno. Zato pa sem rabil nekaj, kar bi mi lahko olajšalo pot do službe. Tedaj pa sem videl, kako popularni so postali električni skiroji, za katere pa sem se začel zanimati tudi sam.
Po ogledu na spletu, pa sem lahko hitro videl, kako res popularni so električni skiroji, oziroma koliko različnih vrst le teh, je sedaj na voljo. Zato pa sem lahko vedel, da bom zagotovo našel kakšen električni skiro, ki bo primeren za moje potrebe.
Pri pregledovanju opcij, pa sem opazil, da je kar nekaj skirojev med seboj različnih, glede zmogljivosti in moči baterije. Zato pa sem si kupil takšnega, kateri se mi je zdel primeren za to, kar rabim, ter pot, katero bom s tem opravljal.
Nato pa mi je ta res dobro služil, ter sem, lahko v službo prišel res zelo hitro, kar pa je bilo super, saj se je tako izkazalo, da se je ta moj nakup splačal. Električni skiroji so torej po mojem res odlični za transport, oziroma, da si olajšamo kakšno pot.
Ko sem se nekaj let prvič srečal z delom, ki je zahtevalo obrezovanje dreves na višini, mi ni bilo čisto jasno, kaj vse me še čaka. Tako pa sem se s tem delom srečal, ko sem videl, da je po temu čedalje več povpraševanja, ter je tako veliko lokacij, podjetji in podobno iskalo koga, ki bi lahko izvedel takšno delo. Ker pa sem imel rad nove izzive, ter sem bil že kar nekaj let gozdar, pa sem se odločil, da se bom v to nekoliko bolj posvetil, saj sem v temu videl kar dober vir zaslužka.
Izkazalo pa se je, da je obrezovanje dreves na višini lahko veliko večji problem, oziroma izziv, kot pa se na prvi pogled zdi. To pa zato, ker je tukaj potrebno slediti številnim varnostnim protokolom in postopkom, če želimo, da bi delo potekalo čim bolj varno, ter se mi ne bi pripetila kakšna poškodba.
Zato pa sem moral opraviti tudi določeno usposabljanje, ter pridobiti določene sposobnosti, da sem nato lahko varno in samozavestno začel nuditi to storitev, torej obrezovanje dreves na višini.
To pa je nato bila na začetku tako fizični, kot tudi mentalni napor in izziv, kajti ko sem bil na določeni višini, mi je bilo na začetku kar strašno, sploh pa ko sem moral opravljati delo, saj bi kakšna majhna napaka lahko pomenila, da bi padel, ter se lahko resneje poškodoval. Tukaj pa je zato zelo velik pomen imelo to, da sem opravil vsa potrebna usposabljanja, saj so mi ta nato lahko zagotovila, da bo obrezovanje dreves na višini potekalo na varen in odgovoren način, ter se pri temu ne bom resneje poškodoval.
Zato pa me je nato to delo začelo tudi kar zanimati, saj je predstavljalo nekaj drugačnega, vendar pa je še vedno bilo povezano s takšnim delom, ki me je zelo veselilo.